
鋼支撐施工方法及工藝基坑采用鉆孔灌注樁加內支撐作為基坑圍護結構,除一道鋼支撐直接支撐在樁頂冠梁上外,其余均設型鋼圍檁?;愚D角及變截面處支撐為斜撐,其余均設為對撐。為施工方便,要求鋼管在滿足間距要求下避開主體結構中柱,同時為保證斜撐受力,在斜撐對應處的鋼圍檁上設置三角形剪力塊,確保受力面與斜撐正交。





鋼支撐的使用不僅會減少木質模板導致的資源浪費,還能明顯的減少通常與木材、膠合板、或鋼板等傳統封模板對混凝土壓力中產生的孔隙水壓力及氣泡,使用是很有環保意義的。鋼支撐能防止澆筑混凝土的時候模板膨脹擴張,影響外墻面平整,用木質模又或者是組合鋼支撐貼在外墻面上,并每隔1m內設兩根拉條,拉條與內墻拉結,拉條直徑千萬不要小于φ16。
地鐵鋼支撐千千萬,但不是所有的都符合自己的實際廠況。不同的土地狀況,不同的產品性能,對地鐵用鋼支撐的要求是不一樣的。所以,在型號選擇、零部件搭配等方面必須從自己的實際狀況出發。只有做到這一點,才會讓今后的生產事半功倍,從而擺脫之后的憂慮。鋼支撐架設在鎖定時將會有軸力消減,鋼支撐架設在鎖定后軸力為計劃軸力的50%左右。